La politique, c'est nase, lisez plutôt des BD, tome 4

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1289. suzix@bdp - 13/10/17 17:30 - (en réponse à : Mr D.)
Tu habites Cambrai centre? et tu vas à Lille centre en TER puis à ou Paris centre en TGV! ... cqfd.

1288. suzix@bdp - 13/10/17 17:28
Tu es dentiste dans une ville qui est connue pour sa fabrique de bonbons! Toi t'es un sacré petit malin! (;o)

1287. Mr Degryse - 13/10/17 17:25 - (en réponse à : Suzyx 1284)
Soit beaucoup moins que certains banlieusards de lille, de Marseille, Lyon, Nice pour aller travailler de leur lieux d’habitation dans la banlieue de ces villes à ces dites villes

1286. Mr Degryse - 13/10/17 17:23
c4EST PAS 5 MINUTES pour me rendre à Lille mais 50 minutes. J'habite Cambrai

1285. suzix@bdp - 13/10/17 17:05
et Lille est déjà une petite ville! (;o)

1284. suzix@bdp - 13/10/17 17:04 - (en réponse à : Mr D.)
Ben pas tout à fait qd même parce que par temps clair, je suis à Paris en 20 minutes ...

1283. Mr Degryse - 13/10/17 16:11 - (en réponse à : suzyx)
J'habite une pettie ville de province. quand je me rends à Paris ( plusieurs fois par an ), je dois prendre le TER durant 5 minutes jusqu' à Lille puis le TGV Lille Paris.

Ah ces cons de provinciaux !!!!!

Il faut juste admettre couillons de banlieusards que vous n'êtes pas parisien mais comme le reste des français des provinciaux qui doivent se déplacer et perdre du temps dans les transports pour aller dans les grandes villes ou leurs lieux de travail.



1282. suzix@bdp - 13/10/17 16:07 - (en réponse à : quentin)
Tu ne m'as pas compris : je suis pour les solutions alternatives ... viables. 'scuse mais les RER sans connexion transversales, sales, bondés, en retard et sans confort, surtout au prix où ils font payer des allers sans carte, c'est juste du foutage de gueule de dire : laissez votre voiture, prenez les transports en communs.

1281. Quentin - 13/10/17 15:46
OK. Je propose donc que Paris soit ravitaillé avec des voitures à pédales depuis Rungis

Ah ben tu vois que tu peux avoir de vraies bonnes idées quand tu t'y mets sérieusement! ;o)

En tout cas, supprimer les trains vers la banlieue ferait beaucoup plus chier les banlieusards que les parisiens. Ca, pour le coup, ce serait une mesure discriminatoire à l'encontre de toi et tes pairs.

De deux choses l'une: soit tu acceptes l'idée que le bien commun prime sur le confort personnel, et on peut coninuer à discuter en restant dans ce cadre. Soit tu rejettes cette idée, et je t'invite alors à faire un petit tour (en vacance, par exemple) dans un pays où le chacun pour soi prime sur le bien commun. Tu verras ta vie et tes petits soucis quotidiens sous un autre oeil.

1280. suzix@bdp - 13/10/17 15:44
ben tu m'étonnes. Dans les zones piétonnières entourées de zones payantes, je veux qu'il y a moins de voiture par définition. Mais attention, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit! Un centre ville sans voiture c'est top ... pour ceux qui ont pu s'y rendre sans trop galérer! Et là, clairement il y a discrimination. Imagine devoir laisser ta bagnole à 5 bornes du front de mer ou de la station de ski avec comme choix de finir à pied ou d'attendre un hypothétique bus!? ... ou de la gare si tu veux, c'est pareil. Tout semble facile et évident quand on habite un centre ville de métropole! Mais pourquoi donc ces cons de banlieusards ne viennent pas en transport en communs ou alors qu'ils viennent pas à vélo! ... ce sont des considérations hors-sol tant que des solutions viables ne sont pas mises en place pour remplacer la bagnole.

1279. Mr Degryse - 13/10/17 15:04
Londres ... tu parles de la ville qui fait payer l'entrée dans son centre ville qui reste pourtant embouteillé ?

Bah c'est pas l'impression que cela donne quand tu te promènes dans la ville. Il y a une tonne de voiture de moins qu'à Paris et une tonne de zone sans voiture

1278. suzix@bdp - 13/10/17 15:00
1276. Quentin - 13/10/17 14:54
La liberté de respirer un air non pollué par des automobiliste est une liberté fondamentale qui passe avant le confort de privilégiés qui ne veulent pas lâcher leur voiture personnelle. Personne ne t'interdit d'aller et venir à ta guise, tant que tu ne pollues pas et que tu ne tues pas les autres à petit feu en roulant dans ta voiture diesel.


OK. Je propose donc que Paris soit ravitaillé avec des voitures à pédales depuis Rungis. Parce les camions qui font Rungis/Paris polluent la banlieue pour le bien-être des parisiens!

... tu vois que c'est pas si simple!? ... ou je ressors des exemples aussi cons?

1277. suzix@bdp - 13/10/17 14:58
1274. Quentin - 13/10/17 14:48 - (en réponse à : Suzix)
C'est ca, supprimons tous les transports en commun vers les banlieues, ca fera chier les parisiens. Tu réfléchis 2 secondes avant de les sortir, tes "bonnes idées"?


Expliques-moi pourquoi ce sont les 10 millions de banlieusards qui doivent monter sur Paris pour prnedre un train et pas les 2 millions de parisiens ? Surtout que leurs trains, c'est des nuisances! ... that's live baby!

1273. totom - 13/10/17 14:48
Et on met une petite centrale nucléaire sous la tour Eiffel pour charger les voitures électriques


Voilà! Parce que les lignes haute-tension qui passent pas loin de chez nous c'est moche! Nuisance visuelle!

1276. Quentin - 13/10/17 14:54
Déjà, premièrement, la liberté d'aller et venir est une liberté fondamentale.

La liberté de respirer un air non pollué par des automobiliste est une liberté fondamentale qui passe avant le confort de privilégiés qui ne veulent pas lâcher leur voiture personnelle. Personne ne t'interdit d'aller et venir à ta guise, tant que tu ne pollues pas et que tu ne tues pas les autres à petit feu en roulant dans ta voiture diesel.

1275. suzix@bdp - 13/10/17 14:51
bon sinon je l'avais déjà fait mais pour un banlieusard qui veut aller de promener à Paris, par exemple pour profiter de sa Capitale sans voiture, pour lui c'est :
- 5 à 20 minutes à pied pour rejoindre une ligne de bus (pour certains c'est pire, il faut qu'ils commencent par prendre leur bagnole pour aller au RER ...)
- 10 à 15 minutes pour rejoindre le RER
- 30 à 60 minutes de RER
- 10 à 15 minutes de Metro(s)
+ 5 à 10 minutes d'attente entre chaque tronçon. Donc c'est juste 2 heures à l'aller et 2 heures au retour. Sympa comme sortie. Quand il est arrivé il peut repartir!

Dans le métro et surtout le RER, aux heures d'embauche et de débauche, c'est très très coloré. Pourquoi? Parce qu'ils sont plus écolos? Nan PARCE QU'ILS ONT PAS D'AUTRE CHOIX QUE SE TAPER 2H MATIN ET SOIR POUR GAGNER LEUR CROUTE! Tous ceux qui le peuvent, ils se démerdent autrement. Voilà la réalité.

1274. Quentin - 13/10/17 14:48 - (en réponse à : Suzix)
ah la voilà la bonne idée!
Plus de train (c'est bruyant) traversant nos banlieues venant de Paris!


C'est ca, supprimons tous les transports en commun vers les banlieues, ca fera chier les parisiens. Tu réfléchis 2 secondes avant de les sortir, tes "bonnes idées"?

1273. totom - 13/10/17 14:48
Et on met une petite centrale nucléaire sous la tour Eiffel pour charger les voitures électriques

1272. suzix@bdp - 13/10/17 14:42 - (en réponse à : Mr D.)
Londres ... tu parles de la ville qui fait payer l'entrée dans son centre ville qui reste pourtant embouteillé ?

1271. suzix@bdp - 13/10/17 14:41 - (en réponse à : Tom)
Il m'arrive de venir sur Paris. En voiture le plus souvent car cela reste le plus flexible. Et je préfère encore mille fois être assis dans le siège confortable de ma voiture avec air conditionné et que debout dans une RER bondé suant à grosses gouttes. Mais c'est presque exclusivement pour le boulot. Pas pendant mon temps libre. Mais je demande que ça! ... si on pouvait encore circuler dans Paris.

1270. totom - 13/10/17 14:30 - (en réponse à : Suzy)
Tu as donc déjà quasi arrête´ de prendre ta voiture pour aller à paris, tu ne fais donc plus partie des prochains enjeux qui doivent plus être les voitures de fonction, voiture de missions , livraisons, véhicules de chantier , personnes qui traversent paris, qui se rendent a une gare tgv en voiture parisiens qui ont encore une voiture, personnes venant bosser à paris ...

1269. Mr Degryse - 13/10/17 13:59
Orléans, je ne sais pas mais vient sur Lille et tu verras que la circulation automobile est la merde absolue aussi

Et tu ne retiens que ce que tu veux dans ton argumentaire :

Tu ne parles pas de Londres qui a une situation bien comparable à Paris...................

1268. suzix@bdp - 13/10/17 13:45
1261. Mr Degryse - 13/10/17 10:26 - (en réponse à : suzyx)
Et comment cela se fait il que cela ne pose aucun problème au londonien ou aux hollandais ( tu travailles à Amsterdam ou Rotterdam et tu n'as aucun mal à vivre dans les villes de périphérie).


Agglomération parisienne:
Superficie : 2 845 km2
Population : 10 659 489 hab. (2014)

Agglomération d'Amsterdam:
Population de l'agglomération?: ?1 096 920 hab.
Superficie?: ?21 933 ha = 219,33 km2.

Agglomération de Rotterdam:
Population?: ?1 211 523 hab.
Province?: ?Hollande-Méridionale
Superficie?: ?80 755 ha = 807,55 km2



... dis tu crois qu'on circule bien à Orléans aussi?

1267. suzix@bdp - 13/10/17 12:35
ah la voilà la bonne idée!
Plus de train (c'est bruyant) traversant nos banlieues venant de Paris! Les parisiens qui veulent partir par le train, ils prennent le RER jusqu'à une gare de banlieue. Ca ce serait chouette non? Je comprends que la voiture dérange les parisiens. Ils peuvent comprendre que le train dérange les banlieusards non? Et puis cerise sur le gâteau, ils connaitraient enfin les joies du dernier RER ... ce serait assez juste non?

1266. suzix@bdp - 13/10/17 12:27 - (en réponse à : Tom)
Juste un exemple : imagine juste que les départements entourant Paris mettent en place des contraintes qui conduiraient les parisiens à galérer pour partir en week-end? Hein, par exemple, une vignette (différente de celle actuelle bien entendu) pour traverser nos villes? Ou alors, un trafic des trains ralenti à 30 km/h pour la traversée en zone urbanisée (soit jusqu'à 50 bornes de Paris)? Ou l'obligation de traiter vos déchets dans Paris intramuros? ... parce que Ivry, Issy, St-Ouen c'est pas Paris ... je trouve ue cela ferait joli un beau gros incinérateur dans le bois de Boulogne ou dans le jardin du Luxembourg! Il y a 19 incinérateurs en RP soit grosso merdo 1,5 pour 1 millions d'habitants. Donc normalement, il en faudrait 3 dans Paris même et pas ... zéro. Elle y pense Hidalgo à ses ordures "bio" ?

1265. suzix@bdp - 13/10/17 12:14 - (en réponse à : Tom)
dans Paris même? Non. La raison est que c'est le merdier pour y accéder mais aussi pour y circuler. Je te dis, les banlieusards ne vont plus à Paris. On fait notre vie sans vous.

1264. totom - 13/10/17 11:44 - (en réponse à : Suzy)
Tu joue vraiment la caricature du banlieusard qui considère Paris comme une ville de privilégiés
Mais est ce que tu viens svt à paris en voiture actuellement ?

1263. suzix@bdp - 13/10/17 10:39 - (en réponse à : Mr D.)
Je suis bien entendu en accord avec la finalité (moins de voitures, moins de pollution voire plus du tout de pollution ... encore que la pollution vient aussi bcp du chauffage) mais je suis contre les moyens employés. C'est la bâton et non la carotte. La gauche procède toujours de la même manière : sans concertation et nimbée dans son bon droit évident (c'est eux les gentils), ils imposent leur point de vue et te faisant la morale et en s'offusquant de ton désaccord. Hidalgo met volontairement en carafe des moyens de transport sans en proposer d'autres. Ah ça oui, dans Paris, une fois que tu y es c'est pas trop mal (confort, saleté, danger mis à part). Mais il faut déjà y arriver dans Paris hé connasse!

1262. Mr Degryse - 13/10/17 10:28
Et vu comment on critique toute tentative d'Hidalgo pour changer sa ville, on peut pas réellement dire qu'on la fustige pas.

1261. Mr Degryse - 13/10/17 10:26 - (en réponse à : suzyx)
Et comment cela se fait il que cela ne pose aucun problème au londonien ou aux hollandais ( tu travailles à Amsterdam ou Rotterdam et tu n'as aucun mal à vivre dans les villes de périphérie).


Purée qu'est ce que c'était bien ce dimanche sans voiture dans Paris ? Et si cela n' aucun effet sur la pollution olfactive au moins cela avait un effet sur la pollution sonore. Purée la ville était calme

1260. suzix@bdp - 13/10/17 10:16 - (en réponse à : quentin)
Tiens, encore une jolie preuve de ce que pense le bobo parisien Christophe Najdovski adjoint EELV d'Hidalgo, maire de Paris, chargé des transports depuis avril 2014.
Le plus croustillant :
- "CHRISTOPHE NAJDOVSKI. Je ne suis pas un antivoitures. Mais j'estime qu'il faut la remettre à sa juste place. Aujourd'hui, on n'a pas besoin de voiture pour se déplacer dans Paris, à l'exception de certains professionnels." ... super et quand tu viens de 25 bornes de Paris avec 3 à 4 transports en communs différents pour 2h de parcours dans des conditions déplorables, tu fais quoi?

- "Paris est la seule ville au monde à être dotée d'un anneau de circulation à seulement 5 km de son centre. C'est une anomalie. Ma conviction, c'est qu'il faut le transformer en un boulevard urbain à l'horizon 2030 où la vitesse de circulation n'excédera pas 50 km/h et faire de l'A 86 le vrai périphérique parisien." ... cela démontre mon propos : les banlieusards restaient chez vous. A Paris on accepte uniquement que vous veniez pour nous livrer des légumes bio! Sinon venez pas!

Je vous le dis, on va enfermer les parisiens dans leur très chère ville et on va les laisser crever de faim.



1259. suzix@bdp - 13/10/17 10:09 - (en réponse à : nemo)
mon cerveau de banlieusard a pas compris. STP, utilise des notions plus simples. Merci.

1258. nem° - 13/10/17 10:00
Suzix, ce genre de sophisme a été débunké par Socrate il y a 2500 ans de ça.

1257. suzix@bdp - 13/10/17 09:53
Petite question amusante : comment Hildalgo se déplace-t-elle dans Paris?

1256. suzix@bdp - 13/10/17 09:38
dit-il en tapant avec les deux bras dans le plâtre!

1255. nem° - 13/10/17 09:30 - (en réponse à : suzix)
Pas si casse-gueule que ça, apparemment.

1254. suzix@bdp - 13/10/17 08:55
1251. Quentin - 12/10/17 23:48 - (en réponse à : suzix)
Non mais arrête tes fantasmes sur la discrimination des banlieusards. C'est pas les banlieusards qui sont discriminés, c'est toi qui te la joue perso et égoïste. A par toi, quel banlieusard refuse encore de prendre les transport en commun et insiste pour aller à Paris en voiture?


Déjà, premièrement, la liberté d'aller et venir est une liberté fondamentale. En interdisant certains type de locomotion, tu interdis donc à certain de s'y déplacer. On parle pas d'une route interdite aux camions ou une autoroute interdite aux cyclistes ou aux tracteurs. Nan, on parle de barrer l'accès complet à la capitale économique, culturelle, politique des français.
Sinon je vais pas revenir sur les conditions de transport en IDF. Déjà comment faire pour aller voir des amis qui eux ont la chance d'habiter Paris? Avec 3 gosses, je rentre comment si la soirée se prolonge? Déjà que le RER pour 5 depuis la banlieue ça coute un bras, je te parle même pas du taxi de nuit pour rallier la banlieue. Et puis franchement, les transports en commmun à Paris je connais mais c'est juste pas possible : pannes, grèves, retard, horaires qui ne correspondent pas toujours (bus notamment), inconfort, saleté, odeurs, danger voir même tarifs (si pas de carte) ... tu veux d'autres raisons pour ne pas prendre les transports en commun à Paris?
Cela revient par conséquent à fermer Paris-la-chic, Paris-la-bobo, Paris-l'écolo à toute une partie de la banlieue. Banlieue qui d'ailleurs n'y va presque plus à Paris. J'habite Paris depuis maintenant 22 ans, j'ai vu évoluer cela à mesure que les conditions de transports se dégradaient.
En fait, quand Macron snobe les employés, les ouvriers, on trouve cela dégueulasse, on fustige mais quand c'est Hildago, on trouve cela normal parce que c'est "écolo". Pourtant c'est du même ordre d'idée : on recale certains en leur refusant de faire partie de l'avenir.

1253. suzix@bdp - 13/10/17 08:43 - (en réponse à : nemo)
Je ne connais pas le pogo électrique. Ce sont les planches électriques casse-gueule ?

1252. nem° - 13/10/17 06:44
Je suis super crispé là, vu que j'habite à Lyon. Tiens, je pense éventuellement me prendre un petit pogo, tu sais ces plateformes roulantes électriques.

1251. Quentin - 12/10/17 23:48 - (en réponse à : suzix)
Non mais arrête tes fantasmes sur la discrimination des banlieusards. C'est pas les banlieusards qui sont discriminés, c'est toi qui te la joue perso et égoïste. A par toi, quel banlieusard refuse encore de prendre les transport en commun et insiste pour aller à Paris en voiture?

1250. suzix@bdp - 12/10/17 20:07
Bon, c'est là que je crispe Nemo.

Hildalgo avait déjà banni les voitures diesel de Paris pour 2024 ... après avoir ressorti la vignette du formol. Mais ça c'est normal parce que le diesel c'est mal!
Elle va maintenant faire la même chose pour les voitures à essence dès 2030. Parce que l'essence c'est mal!
Et dommage on sera plus sur BDP pour en parler (enfin après tout pourquoi pas vu qu'on traine ici bas depuis presque 20 piges!) mais je vous parie qu'elle virera aussi les voitures électriques (elle ou ses successeurs bobo élus à vie) d'ici 2035.
Elle trouvera d'autres arguments : le danger des voitures silencieuses par exemple. Ce qu'elle veut c'est viré les banlieusards qui puent de ses rues et ses trottoirs. C'est de la discrimination. Qui habite encore à Paris?
- les bobos
- les pauvres dans des HLM pour servir les bobos
- les planqués de la politique (dans des appart sous payés évidemment) comme Garrido cette escroc.

1249. suzix@bdp - 12/10/17 19:45
(;o)

1248. froggy - 12/10/17 00:39
Et voici, maintenant, notre minute de l'humour.

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1247. pierrecédric - 11/10/17 13:39
Je vais le faire à la run dmc vs jason nevins, mais en changeant un truc:
Because it's like that, and that the way it is it's not otherwise.

1246. nem° - 11/10/17 13:38
Rajoy (arrogant) : Vas-y! Déclare-la ton indépendance! Déclare-la!
Puidgement (félin) : Mais je l'ai déclarée! Regarde comment je l'ai déclarée!
Rajoy (narquois) : Mème pas vrai! Mème pas chiche! Vas-y!
Puidgemont (sournois) : Vas-y toi, envoie la garde sur la foule!
Rajoy (prudent) : Déclare officiellement d'abord!
Puidgemont (impudent) : Moi j'ai fait ma part, à ton tour!

1245. suzix@bdp - 11/10/17 11:56 - (en réponse à : LOL)
mais j'en ai rien à foutre des producteurs de pétrole. Je suis pour la fin des énergies fossiles. Ce que je ne supporte pas c'est l'attitude de la maire de Paris qui ferme peu à peu ses portes aux banlieusards avec des mesures discriminantes.

1244. nem° - 11/10/17 11:36
Ah pardon, j'ai oublié l'outrance : c'est les grosses bouboules pour Suzix et ses copains assassins par procuration.

1243. nem° - 11/10/17 11:26
Mon dieu, mais où vont se financer les pollueurs???

Après la réduction de son soutien au secteur du charbon, le groupe BNP Paribas a annoncé mercredi de nouvelles mesures en faveur de la transition énergétique, et notamment l’arrêt du financement de certains acteurs liés aux hydrocarbures.
La banque cesse ses relations avec les acteurs qui ont pour activité principale «l’exploration, la production, la distribution, le marketing ou le trading de gaz et de pétrole de schiste et/ou de pétrole issu des sables bitumineux», précise-t-elle dans un communiqué.
Le groupe a également décidé de ne plus financer les projets «majoritairement dédiés au transport et à l’exportation de gaz et de pétrole de schiste ou de pétrole issu des sables bitumineux», comme par exemple les terminaux LNG (gaz naturel liquéfié) ou les pipelines, ajoute BNP Paribas. Plus particulièrement dans l’océan Arctique, déjà fragilisé par le réchauffement climatique, la banque dit ne pas vouloir financer de projets d’exploration ou de production de gaz et de pétrole.
Elle rappelle aussi son engagement de porter ses financements dans les énergies renouvelables à 15 milliards d’euros en 2020, et de consacrer 100 millions d’euros à l’investissement dans des start-ups qui innovent en faveur de la transition énergétique. Elle a déjà renoncé à s’impliquer dans certains projets et entreprises liés à l’extraction de charbon, rappelle-t-elle encore.
La banque avait été interpellée en mars par des ONG qui lui avaient demandé de se retirer d’un projet de terminal méthanier au Texas, aux Etats-Unis, qu’elles avaient jugé «incompatible» avec les engagements de la banque à avoir une politique conforme à l’accord de Paris sur le climat.
Les ONG ont régulièrement mené des actions contre les banques participant à la promotion des énergies fossiles. Selon une étude de la revue Nature publiée en 2015, un tiers des réserves pétrolières, la moitié de celles de gaz et 80% de celles de charbon devront rester sous terre entre 2010 et 2050 si l’on veut atteindre l’objectif d’une limitation à 2°C de la hausse de la température mondiale, fixé dans l’accord de Paris sur le climat.


AFP

1242. suzix@bdp - 11/10/17 10:59 - (en réponse à : pc)
je suis athée alors c'est pas pour vénérer un humain!

Bon et sinon, quel candidat te semblait préférable à Macron?

1241. pierrecédric - 11/10/17 10:57
C'est moi qui devrais dire lol, tellement tu me fais pitié avec ton maquereau à deux balles.
T'as 'air de tellement le vénérer.

1240. suzix@bdp - 11/10/17 10:32
Nauséabond! LOL.
PC, tu es un clown en fait.



 
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